Cabrio Tető

készítés, javítás

Az egyedi (puha) kabrió tető avagy ponyva készítés és a gyári kabrió tetők cseréje, javítása speciális szaktudást igénylő kárpitosipari feladat.

A tető elkészítése kifejezetten precíz munkát igényel, valamint szinte minden autónál más kihívással, márkánként egyedi megoldásokkal találkozik az ember...

bővebben a cabrio tetőkről

Csak felpuhult a vezetőülés a sok használattól, így az ülés szivacsozása cserére szorul? Netán foszlott, szakadt az utastér kárpitja? Repedezett a bőr ülés? Ezekre és egyéb hasonló problémákra kínálok megoldást. A kiterjedt autókárpit és autóbőr szín- és mintaválaszték alapján az eredetivel azonos vagy szinte azonos anyagokkal javítom az utastér minden kárpitozott felületét.

bővebben az utastér kárpitozásról

A kormány és a váltó minden autóban fokozott használatnak van kitéve. A legkörültekintőbb használat mellett is néhányszázezer kilométer után érdemes újrabőrözni mind a kormány, mind a sebességváltó felületét. Az eredmény: mint a gyári. Nálam széles szín és anyagválasztékot talál, az eredtivel megegyező varrástechnikát alkalmazok.

bővebben a kormánybőrözésről

Kezdőlap

Oldtimer kabrió tető

Juhász Tamás vagyok, autókárpitos és ponyvakészítő.

50 éve dolgozom kárpitosként, ebből az elmúlt 20 évet kifejezetten autókárpitozással, ezen belül pedig elsősorban kabrió tetők készítésével és javításával töltöttem.

bővebben

Juhász Tamás

 

cabrio tetőkre specializálódott kárpitos mester

1213 Budapest, Páfrányos u. 28.

  • Tel: 0620-985-86-18

 

kapcsolat

Ez az 1967-es Ford Mustang egy egyszrű cabrio tető újraponyvázásnak indult, de miután lekerült a régi szöv
A képen látható MG A 1600-as oldtimernek új tetőt készítetünk a Megrendelő által hozott anyagokból.
Ez itt kéremszépen egy 1956-os Jaguar XK-140-MC.
A Drupal alapú honlap készítésében részt vett a Macroweb Internet Consulting